日時 | 2025年06月07日(土)〜2025年06月21日(土) 38日間 |
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航路 | 羽田空港→チャンギ空港~夕食~ホテル~シンガポール市内観光後乗船~シンガポール(停泊)~マラッカ(マレーシア)~ペナン(マレーシア)~ランカウイ(マレーシア)~プーケット(タイ)~ポートケラン(マレーシア)~ベノア(バリ島/インドネシア)→成田空港 |
乗船港 | 羽田空港 |
下船港 | 成田空港 |
料金 | 1,318,000円〜4,143,000円 |
おすすめ ポイント |
★全室共通限定特典: ・10万円分のオンボードクレジットプレゼント!(1名1室または2名1室の大人おひとり様につき。お子様および3名1室の3人目の方は、比率に応じた金額分) ・MITSUI OCEAN FUJIからの就航特別記念品プレゼント。 ・全寄港地で追加代金なしのツアーをご用意 ・WIFI利用無料(通信速度の制限がございます。画像・動画の送付や閲覧など大容量の通信は ご利用いただけません。お一人様につき一端末のご利用となります。) |
日付 | 都市名・スケジュール | 入港 | 出港 | 宿泊 | 食事 |
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2025年06月08日(日) | シンガポール ホテル10:00発→市内観光→客船ターミナル着後、乗船 |
(停泊) | 船中泊 | 朝・昼・夜 | |
2025年06月09日(月) | マラッカ(マレーシア) | 船中泊 | 朝・昼・夜 | ||
2025年06月10日(火) | クルージング | 船中泊 | 朝・昼・夜 | ||
2025年06月11日(水) | ペナン(マレーシア) | 船中泊 | 朝・昼・夜 | ||
2025年06月12日(木) | ランカウイ(マレーシア) | 船中泊 | 朝・昼・夜 | ||
2025年06月13日(金) | プーケット(タイ) | 船中泊 | 朝・昼・夜 | ||
2025年06月14日(土) | クルージング | 船中泊 | 朝・昼・夜 | ||
2025年06月15日(日) | ポートケラン(マレーシア) | 船中泊 | 朝・昼・夜 | ||
2025年06月16日(月) | クルージング | 船中泊 | 朝・昼・夜 | ||
2025年06月17日(火) | クルージング | 船中泊 | 朝・昼・夜 | ||
2025年06月18日(水) | クルージング | 船中泊 | 朝・昼・夜 | ||
2025年06月19日(木) | クルージング | 船中泊 | 朝・昼・夜 | ||
2025年06月20日(金) | ベノア(バリ島/インドネシア)10:00頃下船 バリ島内観光(キンタマーニ高原)→昼食→バリ島内観光→夕食→ングラ・ライ国際空港00:20発、成田空港へ |
機内泊 | 朝・昼・夜 | ||
2025年06月21日(土) | 成田空港着後、解散 | 8:50 |
※上記日程は、天候、港湾などの事情、および現地事情により、変更になる場合があります。
取消料について | 取消料 | ||||
旅行開始日の前日から起算して、 | 41日前まで | 無料 | |||
40日前から31日前まで | 旅行代金の10% | ||||
30日前から3日前まで | 旅行代金の20% | ||||
旅行開始日の前々日、前日、当日(出港後除く) | 旅行代金の50% | ||||
旅行開始後または無連絡不参加 | 旅行代金の100% |
利用予定ホテル | カールトンホテル |
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利用予定航空会社 | ガルーダインドネシア航空、シンガポール航空、日本航空/エコノミークラス |
最少催行人数 | 12名様 |
添乗員 | 羽田空港からシンガポール乗船までと、ベノア(バリ島)下船後、成田空港まで同行いたします。 |
食事回数 | 朝食13回、昼食13回、夕食13回 |
日付 | 都市名・スケジュール | 入港 | 出港 | 宿泊 | 食事 |
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2025年06月08日(日) | シンガポール ホテル10:00発→市内観光→客船ターミナル着後、乗船 |
(停泊) | 船中泊 | 朝・昼・夜 | |
2025年06月09日(月) | マラッカ(マレーシア) | 船中泊 | 朝・昼・夜 | ||
2025年06月10日(火) | クルージング | 船中泊 | 朝・昼・夜 | ||
2025年06月11日(水) | ペナン(マレーシア) | 船中泊 | 朝・昼・夜 | ||
2025年06月12日(木) | ランカウイ(マレーシア) | 船中泊 | 朝・昼・夜 | ||
2025年06月13日(金) | プーケット(タイ) | 船中泊 | 朝・昼・夜 | ||
2025年06月14日(土) | クルージング | 船中泊 | 朝・昼・夜 | ||
2025年06月15日(日) | ポートケラン(マレーシア) | 船中泊 | 朝・昼・夜 | ||
2025年06月16日(月) | クルージング | 船中泊 | 朝・昼・夜 | ||
2025年06月17日(火) | クルージング | 船中泊 | 朝・昼・夜 | ||
2025年06月18日(水) | クルージング | 船中泊 | 朝・昼・夜 | ||
2025年06月19日(木) | クルージング | 船中泊 | 朝・昼・夜 | ||
2025年06月20日(金) | ベノア(バリ島/インドネシア)10:00頃下船 バリ島内観光(キンタマーニ高原)→昼食→バリ島内観光→夕食→ングラ・ライ国際空港00:20発、成田空港へ |
機内泊 | 朝・昼・夜 | ||
2025年06月21日(土) | 成田空港着後、解散 | 8:50 |
※上記日程は、天候、港湾などの事情、および現地事情により、変更になる場合があります。
キャビン名 | ご旅行代金 |
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オーシャンビュースイート | 1,318,000円 |
ベランダスイート・F | 1,337,000円 |
ベランダスイート・E | 1,337,000円 |
ベランダスイート・D | 1,466,000円 |
ベランダスイート・C | 1,595,000円 |
ベランダスイート・B | 1,724,000円 |
ベランダスイート・A | 1,724,000円 |
ペントハウススイート | 2,850,000円 |
ペントハウススパスイート | 3,589,000円 |
ラグジュアリースイート | 3,774,000円 |
シグネチャースイート | 3,958,000円 |
MITSUI OCEANスイート | 4,143,000円 |
取消料について | 取消料 | |
旅行開始日の前日から起算して、 | 41日前まで | 無料 |
40日前から31日前まで | 旅行代金の10% | |
30日前から3日前まで | 旅行代金の20% | |
旅行開始日の前々日、前日、当日(出港後除く) | 旅行代金の50% | |
旅行開始後または無連絡不参加 | 旅行代金の100% |
利用予定ホテル | カールトンホテル |
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利用予定航空会社 | ガルーダインドネシア航空、シンガポール航空、日本航空/エコノミークラス |
最少催行人数 | 12名様 |
添乗員 | 羽田空港からシンガポール乗船までと、ベノア(バリ島)下船後、成田空港まで同行いたします。 |
食事回数 | 朝食13回、昼食13回、夕食13回 |
2023年3月17日(金)発表:株式会社商船三井(代表取締役社長:橋本剛、本社:東京都港区、以下「商船三井」)は、Seabourn Cruise Line Limited.(シーボンクルーズ社、本社:米国)から3万2千トン型クルーズ船(Seabourn Odyssey、以下「本船」)を購入し、2023年3月17日(金)に本船の引渡しを受けました。本船は、全客室28㎡以上ベランダ付きのスイートクラスキャビンを基本とするラグジュアリークラスのクルーズ船であり、2024年12月にDebut Cruiseを開始します。既存のにっぽん丸と合わせて、お客様の幅広いニーズに合わせた商品ラインナップしていきます。
新クルーズブランド「MITSUI OCEAN CRUISES」を冠した「FUJI」は、弊社の歴史の中で「ふじ丸」という日本のクルーズ元年といわれた年に就航した銘船であり、また日本の象徴とされる一つ「富士山」を意識したものです。全客室がスイートキャビンのオールスイートルームで、7種類のバラエティ の中から選べます。バトラーやアテンダント、コンシェルジュが皆さまおひとりおひとりの過ごし方をサポートいたします。これまで多くの欧米のお客さまに最高のクルーズ体験を提供してきた「シーボーン・オデッセイ」を部分改修し、ラグジュアリーな施設に加え、日本らしいきめ細やかなサービスを可能とします。
日本語表記が、「ミツイ オーシャンフジ」から「三井オーシャンフジ」となりました。
乗客定員 | 458人(最大)/229室 |
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総トン数 | 32,477トン |
全長 | 198.15メートル |
船籍 | バハマ |
客室数 | 229室 |
乗組員数 | |
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巡航速度 | 19ノット |
全幅 | 25.6m |
建造年 | 2009年6月(2024年改装) |