2023年3月17日(金）発表：株式会社商船三井（代表取締役社長：橋本剛、本社：東京都港区、以下「商船三井」）は、Seabourn Cruise Line Limited.（シーボンクルーズ社、本社：米国）から3万2千トン型クルーズ船（Seabourn Odyssey、以下「本船」）を購入し、2023年3月17日（金）に本船の引渡しを受けました。本船は、全客室28㎡以上ベランダ付きのスイートクラスキャビンを基本とするラグジュアリークラスのクルーズ船です。2024年12月にDebut Cruiseを開始します。既存のにっぽん丸と合わせて、お客様の幅広いニーズに合わせた商品ラインナップしていきます。
新クルーズブランド「MITSUI OCEAN CRUISES」を冠した「FUJI」は、弊社の歴史の中で「ふじ丸」という日本のクルーズ元年といわれた年に就航した銘船であり、また日本の象徴とされる一つ「富士山」を意識したものです。全客室がスイートキャビンのオールスイートルームで、7種類のバラエティ の中から選べます。バトラーやアテンダント、コンシェルジュが皆さまおひとりおひとりの過ごし方をサポートいたします。これまで多くの欧米のお客さまに最高のクルーズ体験を提供してきた「シーボーン・オデッセイ」を部分改修し、ラグジュアリーな施設に加え、日本らしいきめ細やかなサービスを可能とします。
日本語表記が、「ミツイ オーシャンフジ」から「三井オーシャンフジ」となりました。
| 乗客定員 | 458人(最大）/客室229室 |
|---|---|
| 総トン数 | 32,477トン |
| 全長 | 198.15メートル |
| 船籍 | バハマ |
| 客室数 | 229室 |
| 乗組員数 | |
|---|---|
| 巡航速度 |
19ノット |
| 全幅 | 25.6ｍ |
| 建造年 | 2009年6月（2024年改装） |
| 区分 | 日本船 |
|---|---|
| 出発日 | 2025年06月07日(土) |
| 期間 | 38日間 |
| 船名 | MITSUI OCEAN FUJI |
| 航路 | 羽田空港→チャンギ空港～夕食～ホテル～シンガポール市内観光後乗船～シンガポール(停泊)～マラッカ(マレーシア)～ペナン(マレーシア)～ランカウイ(マレーシア)～プーケット(タイ)～ポートケラン(マレーシア)～ベノア(バリ島/インドネシア)→成田空港 |
| 料金 | 1,318,000円〜4,143,000円 |
| 区分 | 日本船 |
|---|---|
| 出発日 | 2025年06月07日(土) |
| 期間 | 41日間 |
| 船名 | MITSUI OCEAN FUJI |
| 航路 | 羽田空港→チャンギ空港～夕食～ホテル～シンガポール市内観光後乗船～シンガポール(停泊)～マラッカ(マレーシア)～ペナン(マレーシア)～ランカウイ(マレーシア)～プーケット(タイ)～ポートケラン(マレーシア)～ベノア(バリ島/インドネシア)～コモド(インドネシア)～ダーウィン(オーストラリア)～マカッサル(インドネシア)～クチン(マレーシア)～コタキナバル(マレーシア)～高雄(台湾)～基隆(台湾)～那覇～横浜 |
| 料金 | 3,170,000円〜12,350,000円 |
| 区分 | 日本船 |
|---|---|
| 出発日 | 2025年06月19日(木) |
| 期間 | 29日間 |
| 船名 | MITSUI OCEAN FUJI |
| 航路 | 成田空港→ングラ・ライ空港～夕食～ホテル～バリ島内観光～昼食後乗船～ベノア(バリ島/インドネシア)～コモド(インドネシア)～ダーウィン(オーストラリア)～マカッサル(インドネシア)～クチン(マレーシア)～コタキナバル(マレーシア)～高雄(台湾)～基隆(台湾)～那覇～横浜 |
| 料金 | 2,153,000円〜8,508,000円 |
